商品説明 ポルシェ９５６ ＆ メルセデスＣ１１（樹脂シャーシ）専用のオプションパーツになります。サーボホーンをセンターに配置して、ハンドリングの 「クセ」 を修正出来ます。現代のタイヤ条件に合ったフィーリングを得られます。高剛性なカーボン材で製作する事により、シャーシ剛性を飛躍的に高める事を実現。フロントの剛性不足によるハンドリングが修正出来ました。形状を純正に合わせた 「ノスタルジック」 なデザインにしてあるので、マシンが持つ 「あの頃の雰囲気」 を壊さない様にしてあります。「雰囲気」 のあるノーマルサスアームを使用する事で、格子状の樹脂パーツ Ａ４パーツと併用出来る様にデザインされています。サーボの位置は、左右に数ミリ移動が可能になっています。左巻きを抑制する為に、サーボは進行方向左側にしてあります。右フロントタイヤのグリップを下げる為のデザイン（措置）です。別売りの フロントアッパープレート（可動式ウエイト）との連結も可能です。サスアームの中央で可動するので圧倒的な効果が得られます。ロアプレートに連結製作されている、フロントタワーバーも魅力的な装備です。フロント上部の 「空間」 を埋める事でレースマシンの「雰囲気」 を高めます。各自でニッパーで切り取って、ヤスリで仕上げて下さい。取付用のボルト＆ナットも同梱してあります。作業の感じはブログで書いてありますみなさんと、最高のポルシェ９５６ ＆ メルセデスＣ１１を作り上げる可能性が広がって興奮しています。楽しみです！ＴＮＲＡＣＩＮＧ ＆ ＪＯＬＴ ＰＲＯＤＵＣＴＳ 代表 飯塚幸司（ばばんご）※注発送する商品は、３枚目、４枚目の写真になります。組み立てた写真は完成見本になります。ご注意下さい。※注下記が商品説明のブログになります。熟読してから入札をして下さい。商品紹介ブログ → https://ameblo.jp/tnracing-drift/entry-12875734660.html下記は、ル・マンサイズ（２６０ミリホイルベース）の仕様や動画になります。参考にしてくださいアストライアＬＭ → https://ameblo.jp/tnracing-drift/entry-12752473935.html可動式ウエイト → https://ameblo.jp/tnracing-drift/entry-12760602994.html走行動画その１ → https://www.youtube.com/watch?v=7RPYnQUH7Y4走行動画その２ → https://www.youtube.com/watch?v=rHP3WfAlKg4走行動画その３ → https://www.youtube.com/watch?v=dLA65zAnanMル・マン動画 → https://www.youtube.com/playlist?list=PLVEp7gP5oMV2HiTMT_CEwGq5Y-MaBW-tn商品紹介ＨＰ → http://tnracing-joltproducts.com/newpage20.htmlＴＮのホームページ → http://tnracing-joltproducts.com発送物の内容写真の製品使用程度未使用 出品理由僕と同じワクワク感を共有したいのと、ヤフオクを使ったリサーチをしています。ご理解を、お願いします。お願い未使用品ですが、細かい事が気になる方は、入札をお控え下さい。また、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。落札後４８時間以内の連絡、７２時間以内の入金を、よろしくお願いします。新規の方の入札はお控え下さい。入札があっても削除させていただきます。悪い評価が多い方も削除させていただきます。注意事項が守れない方は、入札をお控え下さい。落札後４８時間以内に連絡がない場合には、落札者都合でキャルセルをさせていただく場合があります。発送は、日本郵便 クリックポスト便になります。（追跡番号アリ） クリックポスト便の為に、商品到着に数日かかる場合もあります。本州、四国、九州、北海道、沖縄 １８５円です。 週末の土曜日、日曜日、祝日は業務が休止していますので、ご連絡や発送が出来ない事があります。ご了承下さい。ＴＮＲＡＣＩＮＧからの発送になります。（出品者が、ＴＮＲＡＣＩＮＧ 経営者でもある、飯塚幸司の為）何か質問がある場合は ＴＮＲＡＣＩＮＧ に電話やメールで、お問い合わせ下さい。電話 ０２７６－７２－３５０９（電話対応は、 午後２時～午後５時くらいまで。テスト等で不在の時もあります。）出来れば…僕個人のファンや、ＴＮＲＡＣＩＮＧ ＆ ＪＯＬＴ ＰＲＯＤＵＣＴＳのファンの方が買ってくれたら嬉しいです♪ ＴＮＲＡＣＩＮＧ ＆ ＪＯＬＴ ＰＲＯＤＵＣＴＳ 代表 飯塚幸司