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チネリスーパーコルサ初期型レプリカ

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商品説明 1974年頃のタンゲクロモリダブルバテットチャンピオンNo.2(両端が0.9mm、中央部が0.6mmのダブルバテッドパイプ)定かではありませんがネット検索によるとラグはチネリ製の様です。オールメッキに赤のパール塗装の様です。本物のチネリスーパーコルサとの見分け方はBBの肉抜き形状、カンパでなくシマノのエンドブラケット、シートポストが26.2mmでなく27.2mm辺りです。本物のチネリスーパーコルサ中期は別途出品中です。(戦うクロモリ11s)トップチューブ540mmC-Tシートチューブ540mmC-Cクランク:スギノマイティコンペ52×42FD、Wレバー、ブレーキ:カンパRD:サンツアーサイクロンスプロケット:サンツアーP-WINNER 5sサドル:ブルックスプロフェッショナルブレーキレバー;シマノデュラエースペダル:極東プロエースステム:パール8 90mmハンドル:ニットーユニバーシアード105370mm C-Cシートピラー:スギノ SP-Hボトルゲージ:ミノウラリム:スーパーチャンピオンハブ:カンパレコードラージタイヤ:21-28 ビットリアコンペテンシヨンラリー固着無くすぐに乗れる状態ですが旧車ですので画像でご確認の上、現状優先、3Nでお願い致します。奈良県磯城郡田原本町で手渡し可能ですが発送の場合はコンパクトに分解して専用箱で佐川急便着払いで発送させて戴きます。一般的なロードバイクの送料になります。分解してみないと解りませんが大きくても230サイズ以内だと思います。間違っても家財便で送りませんのでご安心ください。（2024年 6月 8日 14時 21分追加）ブレーキ本体はカンパです。（2024年 10月 13日 20時 10分追加）定かではありませんが城東輪業のフレームではないかと思います。ワンダーフォーゲル辺りがよく似ていますので、その後期モデルかもしれません。

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